發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。目前正在被越來越多的應(yīng)用在車輛中，如LED遠(yuǎn)近光燈、LED尾燈、高位剎車燈、日間行車燈等。
LED結(jié)構(gòu)
LED的心臟是一個半導(dǎo)體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負(fù)極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環(huán)氧樹脂封裝起來。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，在它里面空穴占主導(dǎo)地位，另一端是N型半導(dǎo)體，在這邊主要是電子。這兩種半導(dǎo)體連接起來的時候，它們之間就形成一個“P-N結(jié)”。
工作原理
當(dāng)電流通過導(dǎo)線作用于這個晶片，即“P-N結(jié)”的時候，電子就會被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED發(fā)光的原理。光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結(jié)的材料決定的。
LED優(yōu)點
1、節(jié)能、成本低：LED的發(fā)光效率高，是熒光燈的近兩倍。如果用我們?nèi)粘５墓?jié)能燈來打比方，節(jié)能燈比白熾燈節(jié)能4/5，而LED比節(jié)能燈還節(jié)能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素?zé)舻?/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、壽命超長：目前用在汽車上的LED元件基本都能達(dá)到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應(yīng)商已經(jīng)能夠提供壽命達(dá)100000小時的LED元件，換算一下，相當(dāng)于11年…….在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右……
3、耐用性好：LED元件結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應(yīng)各種環(huán)境。
4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設(shè)計：這是LED的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設(shè)計上的進(jìn)化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產(chǎn)品。
5、響應(yīng)速度快：LED的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速點亮達(dá)到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應(yīng)速度，對于行車安全性有更好的保障。
6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠(yuǎn)低于鹵素?zé)簦m合用作照明及剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等警示燈光。
7、低壓直流電即可驅(qū)動，負(fù)載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應(yīng)性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置（高壓包）。